먼저 의장에 취임하신 권 국상님께 祝賀드립니다.
누구나 어떤 일 이던, 初審이 結果도 같게 노력을 합니다.
꼭 군민과 약속하신 것 모두 지키실 것으로 기대 합니다.

또한, 이번에 연이어서 당선된 강 연종 總務委員님께도 함께 祝賀드리며,
더욱 더 緻密한 지적과 對案 제시 등의 열의로 군정에 임하시는 모습은
남달리 느끼고 있읍니다.

舟橋理 鐵道 건널목 改善方向에 대한 意見 제시에 대하여저의 生角을 無償으로 드립니다.

예산 군민의 宿願事業 중 모두가 고민 하는 것은 아마도 주교 리 鐵道橫斷 도로
(地下車道 또는 戈船橋설치)일겁니다.

禮山 邑 道路網 計劃과 現在 完了 段階에 있는 外郭道路의 戀結性을 살펴보면,
禮山 小都市 構成이 외곽 도로와 시내 幹線道路와 연결 되는 交叉路 中에서
이곳만 平面 交叉路로 施工되어, 가까이 鐵道 橫斷 건널목과 동시 邑內 측의
平面 交叉路가 形成 되어, 처음 찾는 道路 利用者는 安全事故에 많은 問題點이
內包되어 改善이 必要하지요.의회및 군청에서도 다각도로 많은 勞力이 있었던것으로 알고 있읍니다.
이 에따른 저의 生覺은 아래와 같이 지금까지 推進 했던 方向(제1안)과 저의 生覺 (제2안)을 比較하여 對案으로 의견 제시 하오니 檢討하시어 추진 될수 있도록 적극 勞力하여 주실것을 기대 합니다.

< 제 1 안 >

< 施設物設置로 改善하는 方案 >

現在狀態 鐵道와 外郭道路와 시가지 交叉路를 改善하는 방법
1).철도 노선을 변경 방법(시기적으로 늦음)
2).입체 교차로설치
● 高街橋 설치 또는 地下車道 설치
△ 問題点
° 주변 商街의 이권,
° 지형적인 여건과 源地盤의 軟弱層으로
주변 공공시설과 기존건물의 불안정(구,海床地域)
° 보상비 및 공사비 高價

< 제 2 안 >

< 交通量을 分散시키는 方案 >

본 위치를 통과해야할 교통량 이외의 교통량도 본 위치의 교차로 까지 이동
(홍성→서울, 서산→서울) 으로 교통 혼잡 또는 교통 용량 증가로 인하여
신호대기 시간 연장과 시내 권 진,출입차량 대기시간 증가되므로 동 방향
이동 차량 를 다른 도로 연결(또는 신설)로, 연결 또는 우회 함 으로 교통량
分散효과로 동 위치 교통체증 완화로 문제점 개선기대.

● 홍성방향에서 서울방향교통량 우회
° 국도 21호선 운전면허 시험장에서 국도 45호선 임성중학교 앞까지
현재 농어촌 도로를 국도나 지방도로 승격하여 4차선으로 확장 서울 방향 이동
차량을 신설국도로 이용토록 유도함으로 교통량 분산

● 서산방향에서 서울방향교통량 우회
° 국도 45호선 확장 및 노선 변경으로 문제점 해소됨
° 단, 국도 45호선 교차로는 2차선 이상 도로와 교차 됨으로
입체교차로로 연결되어야함..
→국도 45호도로도 성중학교 앞, 좌방 리‘ 역탑 리 분기점의
교차로가 가까운 거리에 3개소 설치됨으로 중간지점인 본 위치는
입체화 시켜야 한다고 판단됨.
→ 4차선 도로에 2차선이상 도로가 교차 시 에는 입체화시설설치
→ 특히 학교 앞에 위치함으로 평면 교차 시 제반 차량들의 급정지
급 발진으로 소음 증대의 문제.

< 綜合意見 >

위 와 같이 제안한 것 이외 또 다른 대안은 많지만, 너무 주제 없어 보일까 해서
제가 살고 있는 가까이에 있는 본 건만 문제점 개선에 대하여 생각하기로 합니다.
제 아이디어 중 한개만 무상으로 드립니다.

제시된 두가지 (안)중에서
(1) 안과 같은 방법은 여러 번 노력 했지만 어떤 사유든 타당성이 없다고
처리되였다면,
필자는 제(2)의 아이디어를 추천하고 싶습니다.

안 되는 일, 어려운 일 들를 성사시키는 것 그것으로 능력을 평가하지 않습니까?
두 분께는 꽁 자로 제공 합니다.
(이미, 충분한 검토가 있었다 해도 한 가지는 얻어야 될 일 아닌지요?)

(2)안과같이 시행이 된다면 (필연적인 이유)
확장되는도로(군도5호: 예산 면허시험장~임성중학교 앞)) 지역의 접근성과
본도로 이용자의 편익성 추구와,
교통량 분산으로
건널목 지점의 교통 안전 및 주변상가의 민원해소,
공사비 절감에의한 예산절약 효과도 겯들인 효과로
이상적인 계획이라 자부합니다.(사업비 전환으로 예산절약효과 기여). 끝